车船税15年来首次重大调整！对家庭用车有影响吗
2026-07-06 · dawanquhuizhou.com
3日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布公告，自2027年1月1日起，调整节能 汽车 、 新能源 汽车 车船税优惠政策。具体内容如何对家庭用车有影响吗 从明年1月1日开始，车船税优惠政策将迎来重大调整。 取消对纯电动 商用车 、插混增程式动力 汽车 、燃料 电池 商用车 的免征车船税政策，节能汽车车船税减半政策将同步退出。 重点提醒：这次调整不分新旧车
3日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布公告，自2027年1月1日起，调整节能 汽车 、 新能源 汽车 车船税优惠政策。具体内容如何对家庭用车有影响吗
从明年1月1日开始，车船税优惠政策将迎来重大调整。 取消对纯电动 商用车 、插混增程式动力 汽车 、燃料 电池 商用车 的免征车船税政策，节能汽车车船税减半政策将同步退出。
重点提醒：这次调整不分新旧车辆，存量、增量车型全部统一征税，不再享受税费减免。
纯电动 乘用车 、燃料 电池 乘用车 本身不在车船税征税范围内，这次新政对它 完全没有影响 ，依旧不用交税。普通家庭购买的纯电动汽车，依旧不用交车船税。
不过，如果要购买插电式，包括增程式的混合动力汽车，买车时需要问清楚政策。另外，这次政策调整不涉及燃油车，所以油车的车船税也不会有变化。
很多人有疑问，这项实施了15年的惠民政策为什么会调整我国现行的车船税法从2012年落地，多年来通过税费优惠，大力推动了节能、 新能源 汽车产业发展。2025年国内 新能源 汽车销量达1649万辆，产业早已实现规模化成熟发展。
税收的一个主要功能，是通过税制设计引导资源配置，调节市场结构，调节经济运行。那么，在新能源汽车成熟发展的今天，继续保留专项优惠，反而会破坏税收公平、弱化税收调节作用，政策退出可以说是大势所趋。
(原标题：车船税15年来首次重大调整！对家庭用车有影响吗)
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